استاد غيويس هو بيت أتالانتا في بيرغامو، ملعب مدمج وحاد الأجواء في تلال لومبارديا، أُعيد بناؤه تقريباً من الصفر بين 2019 و2024 ليصبح واحداً من أفضل الملاعب المملوكة للأندية في إيطاليا. تغير اسم الملعب إلى نيو بالانس أرينا في 2025 بعد تغيير الراعي، لكن كثيراً من المشجعين لا يزالون يبحثون عن تذاكر استاد غيويس، والاسمان يشيران إلى الملعب نفسه، المعروف تاريخياً باسم استاديو أتليتي أزوري ديتاليا. يقود الطلب فريق أتالانتا الذي أصبح حاضراً دائماً في دوري أبطال أوروبا وفاز بالدوري الأوروبي في 2024، وسعة لا تتجاوز حوالي 24,950 تجعل المعروض محدوداً، وزيارات يوفنتوس، وإنتر، وميلان وروما. وان بوكس اوفيس سوق ثانوية موثقة تأسست عام 2006، وتعرض تفاصيل مستوى المقعد عند الدفع، مع ضمان استرداد 150% من المال إذا فشلت التذكرة في منح الدخول يوم المباراة.
آلاف المستخدمين يثقون وان بوكس أوفيس
هذا الدليل مكتوب للمشجع الذي يقوم بالرحلة، لا لمن يتصفح فقط. يغطي الوصول إلى الملعب من محطة بيرغامو، والمطار وميلان، وكيف تُرتب المدرجات الأربعة المعاد بناؤها حول الكورفي، وأين يجلس مشجعو الفريق الضيف، وقواعد الحقائب وعملية الدخول، وطعام ونبيذ بيرغامو ولومبارديا، وقصة ملعب تاريخي تحول إلى ساحة حديثة. في النهاية، يجب أن تعرف كيف يسير يوم مباراة أتالانتا.
| التفصيل | المعلومة |
|---|---|
| الاسم الكامل | استاد غيويس، والآن نيو بالانس أرينا، وكان سابقاً استاديو أتليتي أزوري ديتاليا |
| الموقع | فيالي جوليو تشيزاري، بيرغامو، لومبارديا، إيطاليا |
| السعة | حوالي 24,950 بعد إعادة التطوير |
| الافتتاح | 1928، وأُعيد بناؤه بالكامل بين 2019 و2024 |
| المعماري | De8 Architetti، إعادة تطوير 2019 إلى 2024 |
| الأرضية | عشب طبيعي |
| النادي المضيف | أتالانتا |
| أطراف أصحاب الأرض | كورفا نورد وكورفا سود خلف المرميين |
| المالك | أتالانتا، أحد أندية الدوري الإيطالي القليلة التي تملك ملعبها |
| أقرب محطة | محطة قطار بيرغامو، على بعد حوالي كيلومترين |
يقع استاد غيويس على فيالي جوليو تشيزاري في المدينة السفلى من بيرغامو، تشيتا باسا، على مسافة قصيرة من المركز ومحطة القطار لا على طرف المدينة. هذا الموقع المركزي أحد نقاط قوته، إذ يمكن المشي إلى الملعب من المحطة ووسط المدينة، كما تخدمه الحافلات جيداً. بيرغامو مدينة مدمجة وجذابة في لومبارديا، مع المدينة العليا الشهيرة المسورة، تشيتا ألتا، على التل فوقها، لذلك يجمع كثير من المشجعين المباراة مع زيارة واحد من أجمل المراكز التاريخية في شمال إيطاليا.
من محطة قطار بيرغامو، يقع الملعب على بعد حوالي كيلومترين، في مشي يستغرق تقريباً 20 إلى 25 دقيقة عبر المدينة السفلى، وهو ما يفعله كثير من المشجعين في يوم المباراة. تخدم شبكة حافلات المدينة ATB المنطقة أيضاً، مع خط 9 المتجه نحو الملعب من المحطة والمدينة الأوسع، لذلك تكون الحافلة خياراً بسيطاً إذا كنت لا تريد المشي. تُغلق الطرق المحيطة مباشرة بالملعب أمام حركة المرور مع اقتراب ضربة البداية، لذلك تكون المسافة الأخيرة سيراً على الأقدام في كل الأحوال.
محطة قطار بيرغامو متصلة جيداً بميلان، مع قطارات متكررة تقطع حوالي 50 كيلومتراً إلى ميلانو سنترالي وبورتا غاريبالدي في نحو ساعة، مما يجعل مباراة في استاد غيويس رحلة سهلة لأي شخص يقيم في ميلان. تربط الخدمات الإقليمية بيرغامو أيضاً ببريشيا وبلدات لومبارديا المحيطة. من المحطة، يكون الملعب على مسافة مشي أو رحلة حافلة قصيرة، لذلك يسافر كثير من الزوار بالقطار يوم المباراة ويعودون في المساء نفسه.
يقع مطار ميلان بيرغامو في أوريو أل سيريو، أحد أكثر مطارات الطيران الاقتصادي ازدحاماً في إيطاليا وقاعدة رئيسية للناقلات منخفضة التكلفة، على بعد حوالي خمسة كيلومترات فقط من المدينة والملعب، مما يجعل بيرغامو مريحة بشكل غير معتاد للمشجعين القادمين من الخارج. تربط حافلة نقل متكررة المطار بمحطة قطار بيرغامو في حوالي 15 دقيقة، ومن هناك يكون الملعب على مسافة مشي قصيرة أو رحلة حافلة. مطارا ميلان الآخران، مالبينسا وليناتي، في المتناول أيضاً، لكن أوريو أل سيريو هو الأقرب والأسهل بفارق واضح.
بالطريق، تصل إلى بيرغامو عبر طريق A4 السريع بين ميلان والبندقية، مع مخرج بيرغامو المؤدي إلى المدينة والملعب. مواقف السيارات المخصصة في الملعب محدودة، بما في ذلك موقف تحت الأرض بُني أسفل كورفا سود ضمن إعادة التطوير، وتمتلئ الشوارع حول الملعب المركزي سريعاً في يوم المباراة، مع قيود قرب ضربة البداية. ومع قرب المحطة، والمطار والمركز، يجد معظم المشجعين أن المواصلات العامة أو المشي أسهل بكثير من القيادة إلى مدينة مزدحمة في يوم المباراة.
مواقف السيارات في استاد غيويس محدودة بسبب موقع الملعب داخل المدينة السفلى المبنية، ورغم أن إعادة التطوير أضافت موقفاً تحت الأرض أسفل كورفا سود، فإن مواقف يوم المباراة المخصصة متواضعة بالنسبة إلى ملعب في الدوري الإيطالي. تمتلئ مواقف الشوارع حول ملعب مركزي سريعاً، وتُغلق الطرق الأقرب إلى الملعب أمام حركة المرور مع اقتراب ضربة البداية، لذلك الوصول بالسيارة والعثور على مساحة قريبة ليس أمراً سهلاً. ومع وجود محطة بيرغامو، وحافلة المطار، ومركز المدينة كلها على مسافة قريبة، يكون المشي أو المواصلات العامة الخيار الأفضل تقريباً دائماً، ويجب على السائقين القادمين من أماكن أبعد التفكير في الركن خارج المنطقة واستكمال الرحلة سيراً أو بالحافلة.
حوّلت إعادة التطوير بين 2019 و2024 استاد غيويس من ملعب منحني ذي مضمار إلى ساحة مستطيلة مخصصة لكرة القدم، بمدرجات قريبة من أرضية اللعب، وهذا سبب كبير في قوة الأجواء. المدرجات الأربعة هي الكورفي خلف المرميين والتريبوني على الجانبين الطويلين، ومع سعة لا تتجاوز حوالي 24,950 يبدو الملعب كله ضيقاً وصاخباً. تمنح الكسوة الرمادية والزرقاء ذات اللونين في الأطراف المعاد بناؤها مظهراً حديثاً، بينما تحفظ الواجهات التاريخية من عام 1928 على الجانب الرئيسي إحساساً بتاريخ الملعب.
كورفا نورد، المسماة باسم فيديريكو بيزاني، هي بيت ألتراس أتالانتا وأعلى أجزاء الملعب صوتاً، القسم خلف أحد المرميين حيث تأتي الأعلام، واللافتات والغناء المستمر. أُعيد بناؤها وافتتحت من جديد في 2019 كأول مرحلة من إعادة التطوير، وتضم آلافاً من أكثر المشجعين التزاماً، وهي قلب الضجيج. هذا هو القسم الذي تستهدفه للحصول على أكمل أجواء، وفق تقليد الكورفا الإيطالي، رغم أنه أكثر أجزاء الملعب حدة وانحيازاً.
تقع كورفا سود، المسماة باسم بييرماريو موروسيني وآخر مدرج اكتمل في 2024، خلف المرمى المقابل، وهي منطقة قوية أخرى لأصحاب الأرض، مع موقف سيارات تحت الأرض أسفلها. الجانبان الطويلان هما التريبوني الرئيسية، تريبونا تشنترالي على أحد الجانبين، وتضم المقاعد المميزة والضيافة، ومواقع الإعلام والنفق، والمدرج الجانبي المقابل. تضم التريبونا الرئيسية المقاعد الأعلى سعراً مع أفضل رؤية مركزية على امتداد أرضية اللعب، بينما يقدم الجانب والكورفي تجربة أكثر حيوية وبأسعار أيسر.
يوضع المشجعون الزائرون في قطاع ضيوف مخصص داخل الملعب، مع تحديد الموقع والتخصيص الدقيقين لكل مباراة، لذلك يجب على مشجعي الضيوف دائماً التحقق من تفاصيل مباراتهم المحددة. في مباراة كبيرة في الدوري الإيطالي أو مباراة أوروبية، قد يتغير الترتيب، لذلك أكد القسم قبل السفر. حسّن الملعب المعاد بناؤه تجهيزات الوصول، بما في ذلك مواقع لمستخدمي الكراسي المتحركة مع مساحات مرافقين ومرافق أفضل مما كان يوفره الملعب القديم، رغم أن التفاصيل المنشورة عن الأرقام الدقيقة محدودة، لذلك يجب على المشجعين ذوي متطلبات الوصول التواصل مع النادي قبل المباراة. يطابق الجدول أدناه كل قسم مع ما تريده من اليوم.
| الأولوية | الأقسام الموصى بها |
|---|---|
| الأجواء | كورفا نورد فيديريكو بيزاني، طرف أصحاب الأرض |
| نظرة تكتيكية شاملة | تريبونا تشنترالي، الصفوف المركزية |
| القرب من أرضية اللعب | الصفوف الأمامية من الطبقة السفلية على الجانبين |
| رؤية أهدأ | مناطق الجلوس في التريبونا الجانبية |
| مناسب للميزانية | كورفا سود والزوايا العلوية |
| مشجعو الفريق الضيف | قطاع الضيوف المخصص (أكد حسب المباراة) |
| إمكانية الوصول | أماكن لمستخدمي الكراسي المتحركة مع مساحات مرافقين (تُطلب عند الشراء) |
تقع بيرغامو عند سفح الألب في لومبارديا، مع صيف دافئ وشتاء بارد يمكن أن يجلب الضباب، والمطر والثلج أحياناً إلى وادي بو، لذلك يختلف الطقس بوضوح عبر موسم الدوري الإيطالي. تغطي المدرجات المعاد بناؤها هيكلية سقف معدنية كبيرة تبقي معظم الجمهور جافاً، وهو تحسن حقيقي عن الملعب القديم المفتوح، رغم أن المطر المدفوع بالرياح يمكن أن يصل إلى الصفوف الأمامية خلف المرميين. في مباراة خريفية أو شتوية، تكون طبقة دافئة ومضادة للماء أمراً منطقياً، خصوصاً في الكورفي، بينما تكون مباريات أواخر الصيف وبداية الموسم تحت المدرجات المغطاة مريحة عادة.
مثل ملاعب الدوري الإيطالي الأخرى، يطبق استاد غيويس سياسة حقائب صارمة مع تفتيش عند الدخول، لذلك يكون التصرف المنطقي هو السفر بخفة. من الأفضل ترك الحقائب الكبيرة وحقائب الظهر في مكان إقامتك، إذ تُرفض الحقائب كبيرة الحجم ولا يوجد ضمان بوجود مخزن حقائب. تنطبق العناصر المحظورة المعتادة، بما في ذلك الزجاجات، والعلب، والكحول من الخارج، والألعاب النارية والشماريخ، وأي جسم يُعد خطيراً. تتطلب كرة القدم الإيطالية أيضاً في كثير من المباريات أن يتطابق الاسم على التذكرة مع المشجع، لذلك أحضر بطاقة هوية تحمل صورة. تحقق من إرشادات النادي ليوم المباراة لمعرفة حد حجم الحقيبة الحالي قبل السفر، واحضر مبكراً لتجاوز التفتيش في يوم مزدحم.
بيرغامو واحدة من مدن الطعام الكبرى في لومبارديا، بمطبخ محلي ممتاز ومدينة عليا تاريخية مليئة بالمطاعم والحانات، لذلك يكون التحضير للمباراة متعة حقيقية. يقع الملعب في المدينة السفلى، مع الاختيارات الأوسع موزعة بين تشيتا باسا حوله وتشيتا ألتا المسورة على التل فوقها.
تشتهر بيرغامو بالطهي الشمالي الإيطالي الدسم، من كازونتشيلي، وهي المعكرونة المحلية المحشوة، إلى البولنتا المقدمة مع اللحم أو الجبن، والأجبان الغنية من الوديان المحيطة مثل تاليدجو وفورماي دي موت. تمنح نبيذ تلال فالكاليبيو القريبة وفرانشاكورتا الفوارة من الطرف الآخر للمقاطعة المنطقة ثقافة مشروبات قوية أيضاً. تكافئ مطاعم تشيتا باسا والحانات التاريخية في تشيتا ألتا الوصول المبكر، وتبقى المدينة العليا مكاناً لا يُنسى لتناول الطعام قبل المباراة.
تضم شوارع المدينة السفلى حول الملعب كثيراً من الحانات والمقاهي التي تمتلئ بالمشجعين في يوم المباراة، وهناك بعض الأماكن المخصصة القريبة من الملعب نفسه. وبما أن الملعب مركزي لا يقع على طرف المدينة، يكون التجمع في الشوارع المحيطة أو المركز القريب قبل المشي إلى البوابات الدوارة سهلاً. ولتجربة أوسع، يتجه كثير من المشجعين إلى تشيتا ألتا قبل المباراة، ثم يعودون نزولاً لحضور اللقاء.
داخل الملعب، تقدم الردهات المعاد بناؤها طعام يوم المباراة الإيطالي، مع مزيج من الأكشاك والمنافذ التي تشمل أسماء مألوفة حول الملعب. المرافق أفضل بكثير مما كان يوفره الاستاد القديم، رغم أن الاختيار يبقى أفضل قبل المباراة في المدينة. ولوجبة حقيقية، تناول الطعام في المدينة السفلى أو أعلى في تشيتا ألتا قبل المباراة، حيث يمتد الطعام من أطباق بيرغامو التقليدية إلى الطعام الإيطالي والعالمي، ثم امشِ المسافة القصيرة إلى الملعب.
يستخدم أتالانتا تذاكر حديثة، لذلك في معظم المباريات تصدر التذكرة رقمياً وتُمسح عند البوابة الدوارة، كما تعني القواعد الإيطالية أن الاسم على التذكرة يكون غالباً مرتبطاً بحاملها، مع فحص بطاقة هوية تحمل صورة عند الدخول في كثير من المباريات. حمّل التذكرة، واشحن هاتفك وأحضر هويتك قبل الوصول إلى المدخل. تفتح البوابات قبل ضربة البداية للسماح للجمهور بالدخول تدريجياً، ومع تفتيش الحقائب، وفحص الهوية ووصول الجمهور سيراً دفعة واحدة، تصبح المداخل مزدحمة في آخر نصف ساعة. استهدف الوصول إلى الملعب في وقت جيد بدلاً من الانضمام إلى الاندفاع الأخير، خصوصاً في مباراة كبيرة بالدوري الإيطالي أو ليلة أوروبية.
مغادرة ملعب مركزي في بيرغامو بسيطة نسبياً، مع قرب المحطة، ومركز المدينة وشبكة الحافلات.
يمشي معظم المشجعين بعيداً عن الملعب نحو المدينة السفلى أو عائدين باتجاه محطة القطار، في رحلة تستغرق حوالي 20 دقيقة، بينما تعمل حافلات ATB عائدة إلى المدينة ونحو المحطة بعد المباراة. تكون الشوارع حول الاستاد مزدحمة مباشرة بعد مباراة مكتملة، لذلك إما أن تتحرك سريعاً مع الموجة الأولى أو تمنح الازدحام الأول بضع دقائق حتى يخف قبل الانطلاق. يعني الموقع المركزي أنك نادراً ما تكون بعيداً عن حانة، أو قطار أو حافلة بمجرد الابتعاد عن الجمهور المباشر.
لمن يعودون إلى ميلان أو المطار، يستغرق المشي إلى محطة بيرغامو حوالي 20 دقيقة، مع قطارات مسائية متكررة إلى ميلان وحافلة نقل إلى أوريو أل سيريو، لذلك يسهل إكمال رحلة يوم مباراة من ميلان في الليلة نفسها. يجب على السائقين توقع خروج بطيء من شوارع ملعب مركزي عندما يغادر جمهور ممتلئ دفعة واحدة، لذلك يكون الركن بعيداً والمشي إلى الملعب غالباً أسرع إجمالاً من محاولة الخروج من جواره مباشرة.
الطريقة الطبيعية لإنهاء يوم مباراة أتالانتا هي التوجه إلى المدينة السفلى أو الصعود إلى تشيتا ألتا للعشاء ومشروب في واحد من أجمل المراكز التاريخية في لومبارديا. أبسط طريقة لتجاوز أي زحام بعد المباراة هي ترك الموجة الأولى تبتعد قبل الانطلاق، ومع قرب المركز لا توجد حاجة للاستعجال. يجعل طعام بيرغامو ومدينتها العليا المسورة نهاية اليوم لا تُنسى.
افتتح الملعب في 1928 كبيت لأتالانتا، على موقع مضمار خيل سابق في المدينة السفلى من بيرغامو، وعُرف لمعظم حياته باسم استاديو أتليتي أزوري ديتاليا، وهو ملعب إيطالي تقليدي بمدرجات منحنية، ولفترة طويلة، مضمار جري حول أرضية اللعب. اشترى أتالانتا الملعب من المدينة في 2017، ليصبح واحداً من أندية الدوري الإيطالي القليلة التي تملك ملعبها، وهو ما مهد للتحول الذي تبع ذلك. جاء اسم استاد غيويس مع اتفاق رعاية من 2019، وتغير اسم الملعب إلى نيو بالانس أرينا في 2025 تحت راعٍ جديد.
بين 2019 و2024 أُعيد بناء الملعب على مراحل بينما واصل أتالانتا اللعب فيه، في مشروع كبير صممه مكتب De8 Architetti في بيرغامو وتجاوزت تكلفته 100 مليون يورو. هُدمت كورفا نورد وأعيد افتتاحها في 2019، وحُدثت المدرجات الجانبية، واكتملت كورفا سود في 2024، فتحول ملعب منحني بجانب مضمار إلى ساحة مستطيلة مخصصة لكرة القدم بمدرجات مدفوعة قرب أرضية اللعب. حافظت إعادة البناء على الواجهات التاريخية من 1928 على الجانب الرئيسي، بينما كسيت الأطراف الجديدة بألواح حديثة رمادية وزرقاء، وأُضيف موقف تحت الأرض أسفل المدرج الجنوبي. خلال الأعمال، لعب أتالانتا بعض مبارياته الأوروبية بعيداً عن ملعبه، في سان سيرو بميلان وفي ملعب مابي في ريجيو إميليا، بينما كان الملعب يُرفع إلى معايير يويفا.
على أرضية اللعب، شهدت الفترة نفسها تحول أتالانتا إلى واحدة من أبرز قصص كرة القدم الأوروبية، نادٍ منظم من مدينة متوسطة الحجم وصل إلى دوري أبطال أوروبا مراراً وقدم بعضاً من أكثر كرة القدم الهجومية إثارة في القارة، قبل الفوز بالدوري الأوروبي في 2024 كأول لقب كبير في تاريخ النادي. جعل الجمع بين ملعب معاد بناؤه ومملوك للنادي وفريق ينافس في قمة كرة القدم الإيطالية والأوروبية استاد غيويس واحداً من أكثر الملاعب حديثاً في اللعبة، وواحداً من أصعب التذاكر الحصول عليها.
جاءت أبرز لحظات استاد غيويس الحديثة مع صعود أتالانتا، كما تؤكد السجلات المعاصرة، وكانت الليالي الأوروبية على الملعب أمام أندية كبرى من أنحاء القارة من بين الأشد حدة في إيطاليا، مع كورفا نورد بكامل صوتها. أنتجت زيارات يوفنتوس، وإنتر، وميلان وروما أكبر مناسبات الدوري الإيطالي، وهي مباريات تنفد بانتظام في ملعب لا يتسع إلا لحوالي 24,950. كما استضاف الملعب منتخب إيطاليا، بما في ذلك مباراة مؤثرة بعد جائحة فيروس كورونا، التي ضربت بيرغامو بقسوة خاصة، مضيفاً إلى مكانة الملعب في قصة المدينة.
بعد إعادة بنائه بين 2019 و2024، أصبح استاد غيويس ساحة حديثة لا تحتاج إلى أعمال كبيرة إضافية، ويتمثل مستقبله في ترسيخ مكانته كواحد من أفضل الملاعب المملوكة للأندية في إيطاليا تحت اسم نيو بالانس أرينا. أي أعمال متبقية ستكون لمسات نهائية وتحسيناً للمرافق لا تغييراً هيكلياً، وقد تحدث النادي عن زيادة متواضعة إضافية في السعة باتجاه حوالي 25 ألفاً مع اكتمال التفاصيل الأخيرة. يمنح الملعب أتالانتا بيتاً مستقراً وحديثاً يطابق مكانة النادي، ويبقى حالياً القاعدة المستقرة والمحسنة كثيراً لواحد من أكثر الفرق إعجاباً في كرة القدم الأوروبية.
حسنت إعادة التطوير إمكانية الوصول في ملعب كان، بحكم افتتاحه الأول في 1928، محدوداً طويلاً في هذا الجانب، وتضم المدرجات المعاد بناؤها أماكن لمستخدمي الكراسي المتحركة مع مساحات مرافقين، وخطوط رؤية أفضل ومرافق محسنة. لا يُنشر العدد والموقع الدقيقان للأماكن الميسرة على نطاق واسع، لذلك يجب على المشجعين ذوي متطلبات الوصول التواصل مع النادي قبل المباراة بوقت كافٍ لتأكيد المقاعد المتاحة، وترتيب أي تذكرة مرافق، والتحقق من مسار الدخول إلى الملعب. يساعد الموقع المركزي، القريب من محطة القطار والمخدوم بحافلات المدينة، في جعل الوصول إلى الملعب أسهل من ملاعب كثيرة تقع على أطراف المدن، ويمكن للنادي تقديم النصيحة حول أنسب ترتيب لكل مباراة.
المباريات التي تحرك تذاكر استاد غيويس بأسرع شكل هي زيارات أكبر أندية الدوري الإيطالي وليالي أتالانتا الأوروبية، وكلها داخل ملعب لا يتسع إلا لحوالي 24,950. المباراة ضد يوفنتوس من أبرز مواعيد الدوري، ويمكنك متابعتها على صفحة تذاكر أتالانتا ضد يوفنتوس، مع قوائم الفريق الزائر على صفحة تذاكر يوفنتوس. المواجهة مع إنتر هي مباراة أخرى غالباً ما تنفد، وتظهر على صفحة تذاكر أتالانتا ضد إنتر ميلان، إلى جانب زيارات ميلان وروما. يوجد البرنامج البيتي الكامل على قوائم تذاكر أتالانتا وتذاكر الدوري الإيطالي. تجلب حملات النادي القارية ليالي المجموعات وخروج المغلوب من كرة القدم الأوروبية إلى الملعب، مع تقويم تذاكر الدوري الأوروبي بين البطولات التي تألق فيها أتالانتا وفاز بها في 2024. مباريات بداية الموسم ضد فرق وسط الجدول هي الأكثر سهولة وأحياناً تكون متاحة قرب ضربة البداية. تتحرك أسعار السوق الثانوية مع الطلب، لذلك تعامل مع أي رقم على أنه إرشادي لا ثابت، واشترِ مبكراً للمباريات البارزة.
وان بوكس اوفيس سوق ثانوية موثقة تعمل منذ 2006، وتعرض تفاصيل مستوى المقعد قبل الدفع، وتدعم كل طلب بضمان استرداد 150% من المال إذا فشلت التذكرة في منح الدخول يوم المباراة. تغطي الخطوات الثماني أدناه العملية من العثور على مباراة إلى تتبع طلبك.
الخطوة1
اعثر على المباراة
اذهب إلى قائمة استاد غيويس على وان بوكس اوفيس واختر المباراة التي تريدها. تعرض كل مباراة المدرجات، والصفوف، والأسعار الحالية المتاحة قبل الالتزام بمقعد.
الخطوة2
تحقق من تفاصيل المقعد
استخدم مرشحات المدرج والسعر لمقارنة الأقسام. يظهر موقع المقعد والصف مقابل تخطيط المكان، بحيث يمكنك موازنة كورفا نورد مع مقعد أهدأ في التريبونا الرئيسية قبل القرار.
الخطوة3
أكد قسم المشجعين
تأكد من أن الكتلة تناسب من تسافر معهم. تُدرج مناطق أصحاب الأرض ومشجعي الفريق الضيف بشكل منفصل، ويتم توجيه مشجعي الضيوف إلى قطاع الضيوف المخصص والمؤكد لكل مباراة.
الخطوة4
راجع قبل الدفع
تحقق من طريقة التسليم ووقت ضربة البداية مقابل خطط سفرك، ولاحظ أن المباريات الإيطالية غالباً تتطلب بطاقة هوية تحمل صورة مطابقة للتذكرة. قد تتغير أوقات مباريات الدوري الإيطالي والمباريات الأوروبية بسبب البث، لذلك تحقق من التاريخ والوقت قبل حجز السفر أو الفندق.
الخطوة5
أنشئ حسابك
يجب على المشترين لأول مرة إنشاء حساب لإتمام الدفع واستلام التذكرة. العملاء العائدون يسجلون الدخول فقط. يحفظ الحساب طلبك وتفاصيل التسليم في مكان واحد.
الخطوة6
أكمل الدفع
تُقبل جميع بطاقات الائتمان والخصم الرئيسية. ينطبق ضمان استرداد 150% من المال تلقائياً على كل طلب إذا فشلت التذكرة في منح الدخول يوم المباراة.
الخطوة7
استلم تذكرتك
تصدر تذاكر مباريات أتالانتا عادة رقمياً، وأحياناً تكون مسجلة باسم حامل محدد. احتفظ بالتذكرة وهويتك جاهزتين للمسح والفحص، واتبع تعليمات التسليم المرفقة مع طلبك.
الخطوة8
تتبع طلبك
تابع حالة التسليم وأدر حجزك عبر تتبع الطلب. تصل التذاكر قبل المباراة حتى تسافر وكل شيء جاهز.
تمنح بيرغامو رحلة كروية مجزية، مدينة مسورة جميلة في لومبارديا تملك مطارها المزدحم ورابط قطار سهل إلى ميلان. سافر إلى مطار ميلان بيرغامو في أوريو أل سيريو، على بعد حوالي خمسة كيلومترات فقط، واستقل الحافلة إلى المحطة، أو صل بالقطار من ميلان في حوالي ساعة. اجعل إقامتك في المدينة السفلى قرب الملعب والمحطة، أو أعلى في تشيتا ألتا التاريخية من أجل المشهد، فكلاهما قريب من الملعب. تذكر أن المباريات الإيطالية غالباً تتطلب بطاقة هوية تحمل صورة مطابقة للتذكرة، وأن الملعب مركزي لا خارج المدينة، وأن بيرغامو تعمل جيداً كقاعدة لرحلة أوسع تشمل ميلان والبحيرات. احزم طبقة دافئة لمباراة خريفية أو شتوية، خصوصاً في الكورفي.
ومع غنى المنطقة بالأشياء التي يمكن رؤيتها، يبني كثير من المشجعين رحلة أطول حول المباراة. إذا كنت ترتب مباريات أخرى، فإن مركز تذاكر كرة القدم، وتقويم بطولات كرة القدم الأوسع، ودليل تذاكر الملاعب والصالات تعرض ما يحدث أيضاً، بينما يتابع مسافرو البطولات مركز تذاكر كأس العالم. في بيرغامو وحولها، تكافئك تشيتا ألتا المسورة بأبوابها الفينيسية وبيازا فيكيا، والقطار الجبلي الصاعد إلى التل، وبحيرات إيزيو، وكومو وغاردا القريبة، ومدينة ميلان على بعد ساعة، برحلة يوم مباراة إلى لومبارديا.
يتسع الملعب لحوالي 24,950 بعد إعادة التطوير بين 2019 و2024، مع استهداف النادي زيادة متواضعة إضافية باتجاه 25 ألفاً مع اكتمال التفاصيل الأخيرة. إنه ملعب مستطيل مدمج بمدرجات قريبة من أرضية اللعب، مما يمنحه أجواء حادة قياساً بحجمه.
نعم. كان الملعب يسمى استاد غيويس منذ 2019 بموجب اتفاق رعاية، وتغير اسمه إلى نيو بالانس أرينا في 2025 عندما تغير الراعي. اسمه التقليدي هو استاديو أتليتي أزوري ديتاليا. كل الأسماء الثلاثة تشير إلى ملعب أتالانتا نفسه في بيرغامو، ولا يزال كثير من المشجعين يبحثون عن تذاكر استاد غيويس.
الملعب مركزي، على بعد حوالي كيلومترين من محطة قطار بيرغامو، في مشي يستغرق 20 إلى 25 دقيقة، أو رحلة قصيرة على حافلات المدينة ATB مثل خط 9. من ميلان يستغرق القطار إلى بيرغامو حوالي ساعة، ويقع مطار أوريو أل سيريو على بعد حوالي خمسة كيلومترات فقط مع حافلة نقل متكررة إلى المحطة.
المواقف المخصصة محدودة بالنسبة إلى ملعب مركزي، رغم أن إعادة التطوير أضافت موقفاً تحت الأرض أسفل كورفا سود. تمتلئ مواقف الشوارع سريعاً وتُغلق الطرق قرب الملعب مع اقتراب ضربة البداية. ومع قرب المحطة، وحافلة المطار والمركز، يكون المشي أو المواصلات العامة عادة أسهل بكثير من القيادة.
نعم، رغم أن الأعضاء وحاملي التذاكر الموسمية يحصلون على أولوية الوصول وتنفد أكبر المباريات بسرعة في ملعب لا يتسع إلا لحوالي 24,950. تكون المبيعات العامة للتذاكر المتبقية محدودة، ولهذا يكون السوق الثانوي الموثق غالباً الطريق الواقعي للزوار، مع عرض تفاصيل المقعد قبل الدفع. تتطلب المباريات الإيطالية غالباً هوية مطابقة للتذكرة.
سافر بخفة، إذ تُرفض الحقائب الكبيرة وحقائب الظهر ولا يوجد ضمان بوجود مخزن حقائب. توقع تفتيشاً وغالباً فحص هوية عند المدخل. الزجاجات، والعلب، والكحول من الخارج، والألعاب النارية والشماريخ محظورة. أحضر بطاقة هوية تحمل صورة، إذ تربط كرة القدم الإيطالية غالباً التذكرة بحامل مسمى. تحقق من إرشادات النادي ليوم المباراة لمعرفة حد حجم الحقيبة الحالي.
كورفا نورد، المسماة باسم فيديريكو بيزاني، هي بيت ألتراس أتالانتا وأعلى أجزاء الملعب صوتاً، مع أعلام، ولافتات وغناء مستمر. استهدفها لأكمل أجواء، مع تذكر أنها أكثر أقسام الملعب انحيازاً وحماساً. التريبونا الرئيسية والمدرجات الجانبية أهدأ وأنسب لرؤية تكتيكية واضحة للمباراة.
يوضع المشجعون الزائرون في قطاع ضيوف مخصص، مع تحديد الموقع والتخصيص الدقيقين لكل مباراة. قد يتغير الترتيب في مباراة كبيرة في الدوري الإيطالي أو مباراة أوروبية، لذلك يجب على مشجعي الضيوف دائماً التحقق من تفاصيل مباراتهم المحددة واتباع الإرشادات الصادرة مع التذكرة.
نعم. أضافت إعادة التطوير أماكن لمستخدمي الكراسي المتحركة مع مساحات مرافقين ومرافق محسنة في ملعب كان محدوداً سابقاً في هذا الجانب. لا يُنشر العدد الدقيق للأماكن على نطاق واسع، لذلك تواصل مع النادي قبل المباراة لتأكيد المقاعد وترتيبها مسبقاً. يساعد الموقع المركزي قرب المحطة في الوصول إلى الملعب.
تفتح البوابات قبل ضربة البداية للسماح بدخول الجمهور، عادة قبل مباراة في الدوري الإيطالي بأكثر من ساعة. ومع تفتيش الحقائب، وفحص الهوية ووصول الجمهور سيراً دفعة واحدة، تصبح المداخل مزدحمة في آخر نصف ساعة، لذلك احرص على الوصول في وقت جيد. يُؤكد وقت الفتح الدقيق مع تذكرتك.
تقدم الردهات المعاد بناؤها طعام يوم المباراة الإيطالي عبر مزيج من الأكشاك والمنافذ. الجاذبية الحقيقية هي بيرغامو نفسها، واحدة من مدن الطعام الكبرى في لومبارديا، مع معكرونة كازونتشيلي، والبولنتا، والأجبان المحلية ونبيذ فالكاليبيو وفرانشاكورتا. تناول الطعام في المدينة السفلى أو أعلى في تشيتا ألتا قبل المشي المسافة القصيرة إلى الملعب.
أُعيد بناء الملعب على مراحل بين 2019 و2024 بينما واصل أتالانتا اللعب فيه، في مشروع نفذه مكتب De8 Architetti في بيرغامو وتجاوزت تكلفته 100 مليون يورو. أعيد افتتاح كورفا نورد في 2019 واكتملت كورفا سود في 2024، فتحول ملعب منحني بجانب مضمار إلى ساحة كرة قدم حديثة ومستطيلة.
نعم. اشترى أتالانتا الملعب من مدينة بيرغامو في 2017، ليصبح واحداً من أندية الدوري الإيطالي القليلة التي تملك ملعبها. جعلت هذه الملكية إعادة التطوير الكاملة بين 2019 و2024 ممكنة، وهي جزء كبير من سبب قدرة النادي على إعادة بناء الملعب وفق تصميمه الخاص.
أسعار القيمة الاسمية في الدوري الإيطالي لدى أتالانتا معقولة بالمعايير الأوروبية، وتكون الكورفي بين المناطق الأرخص. تعتمد أسعار إعادة البيع كثيراً على الخصم، وتكون مباريات يوفنتوس، وإنتر، وميلان، وروما والليالي الأوروبية الأعلى سعراً في ملعب لا يتسع إلا لحوالي 24,950. تتحرك أسعار السوق الثانوية مع الطلب، لذلك تعامل مع أي رقم على أنه إرشادي لا وعد ثابت.
المدينة السفلى قرب الملعب والمحطة هي القاعدة الأكثر راحة، مع كثير من الفنادق ومشي سهل إلى الاستاد. وللأجواء، تُعد تشيتا ألتا المسورة على التل واحدة من أجمل أماكن الإقامة في لومبارديا، وما زالت قريبة من الملعب. ميلان على بعد ساعة فقط بالقطار إذا كنت تريد قاعدة أكبر.
يصدر أتالانتا التذاكر رقمياً في معظم المباريات، وغالباً تربط القواعد الإيطالية التذكرة بحامل مسمى مع فحص بطاقة هوية تحمل صورة عند الدخول. حمّل التذكرة، واشحن هاتفك وأحضر هويتك قبل الوصول. اتبع تعليمات التسليم والدخول المرفقة مع طلبك، لأن المتطلبات قد تختلف حسب المباراة.
يُعرف بأنه حصن أتالانتا، ملعب مدمج ومعاد بناؤه ومملوك للنادي، حيث صعد نادٍ من مدينة متوسطة إلى دوري أبطال أوروبا وفاز بالدوري الأوروبي في 2024. تمنحه الأجواء القوية في ملعب لا يتسع إلا لحوالي 24,950، وقرب المدرجات من أرضية اللعب، سمعة كواحد من أصعب الرحلات الخارجية في إيطاليا.
الملعب مركزي، لذلك المدينة على الباب. تشيتا ألتا المسورة، مع بيازا فيكيا وأبوابها الفينيسية والتي تصل إليها بالقطار الجبلي، واحدة من أجمل المراكز التاريخية في شمال إيطاليا، بينما تضم المدينة السفلى مطاعم وحانات. تبعد ميلان ساعة بالقطار، وتقع بحيرات إيزيو، وكومو وغاردا في المتناول.
افتتح الملعب في 1928 وأُعيد بناؤه بالكامل بين 2019 و2024. إنه بيت أتالانتا في الدوري الإيطالي، ساحة مدمجة بسعة حوالي 24,950 يملكها النادي، واستضاف أيضاً منتخب إيطاليا. عُرف تقليدياً باسم استاديو أتليتي أزوري ديتاليا، وحمل اسم استاد غيويس قبل أن يصبح نيو بالانس أرينا في 2025.
هي آمنة بقدر موثوقية السوق الذي تستخدمه. السوق الموثق يعرض تفاصيل المقعد قبل الدفع، ويتحقق من البائعين، ويقدم سياسة استرداد إذا فشلت التذكرة في إدخالك. تعمل وان بوكس اوفيس منذ 2006 وتطبق ضمان استرداد 150% من المال. تجنب البائعين المجهولين الذين لا يعرضون تفاصيل المقعد قبل الدفع.
المصادر: أتالانتا (atalanta.it)، وإرشادات النادي ليوم المباراة، ومعلومات ATB ومواصلات بيرغامو، وستاديوم دي بي، وأدلة ملاعب كرة القدم، وسجلات الدوري الإيطالي والملاعب المرجعية. جُمعت المعلومات في يوليو 2026 وقد تتغير؛ تحقق من المصادر للحصول على أحدث التفاصيل. وان بوكس اوفيس ليست تابعة لأتالانتا أو الملعب. جميع العلامات التجارية مملوكة لأصحابها المعنيين.